Apakah perbezaan antara motor yang disikat dan motor tanpa berus?

Dengan kemajuan sains dan teknologi yang berterusan dan peningkatan kematanganmotor technology, motors, as an important source of power for modern industry and life, have a wide variety of types and their own characteristics. Among them, brushed motors and brushless motors are the two mainstream types, each with its own unique application scenarios and performance characteristics. This article will make a detailed comparison and analysis of brushed motors and brushless motors from the two aspects of structure and working principle.

1. Perbezaan struktur

Seperti namanya, motor yang disikat mengandungi peranti berus di dalamnya. Peranti ini terutamanya terdiri daripada berus karbon, komutator (juga dipanggil Armatures), dan pemegang berus. Oleh kerana kedua -dua kenalan bekalan kuasa motor, sentuhan berus karbon dan menggosok terhadap komutator, dengan itu memperkenalkan atau mengekstrak voltan dan arus. Terdapat lilitan pada pemutar motor yang disikat, yang membentuk medan magnet selepas kuasa digunakan, berinteraksi dengan tiang magnet pada stator, menghasilkan tork, dan memutar motor.

Tanpa berusmotorMembatalkan peranti berus tradisional dan mengamalkan teknologi komutasi elektronik. Pemutar motor tanpa berus biasanya diperbuat daripada bahan magnet kekal, dan terdapat lilitan pelbagai tiang pada stator. Untuk mengesan kedudukan pemutar, sensor kedudukan juga dipasang di dalam motor tanpa berus. Di samping itu, motor tanpa berus juga perlu dilengkapi dengan pengatur kelajuan elektronik (ESR) untuk mencapai kelajuan dan kawalan tork yang tepat.

2. Perbandingan Prinsip Kerja

Prinsip kerja yang disikatmotoragak mudah. Apabila motor berfungsi, gegelung dan komutator berputar, manakala magnet dan berus karbon tetap bergerak. Dengan menukar kedudukan sentuhan berus dan komutator, arah sudut stator dan tiang rotor dapat diubah, dengan itu mengubah arah putaran motor. Pada masa yang sama, dengan menyesuaikan arus berus, kelajuan dan tork motor boleh dikawal.

Prinsip kerja tanpa berusmotorlebih rumit. Ia menggunakan teknologi komutasi elektronik, mengesan kedudukan pemutar melalui sensor kedudukan, mengawal dan mematikan peranti elektronik kuasa dalam pengatur kelajuan elektronik, dan dengan itu menyedari komutasi arus penggulungan stator. Kaedah penggantian ini bukan sahaja menyedari putaran berterusan pemutar, tetapi juga membolehkan motor mempunyai kecekapan operasi yang lebih tinggi dan pelbagai peraturan kelajuan yang lebih luas.