Apakah peranan utama motor?

Peranan utamamotor: menukar sejenis tenaga kepada tenaga kinetik dan biarkan mesin berjalan.
Motor adalah bahasa asing, peranti kuasa keluaran, motivasi biasa, motor minyak.
Motor elektrik, juga dikenali sebagai motor elektrik, disediakan untuk kegunaan mekanikal yang mengubah tenaga elektrik kepada putaran. Motor minyak disediakan untuk kegunaan mekanikal yang boleh mengubah tekanan minyak tekanan kepada berputar. Mudah untuk memasang motor elektrik, tetapi permulaan permulaannya kurang baik, kuasa transmisi motor minyak agak stabil, bunyinya rendah, tetapi perantinya lebih rumit.
Jenis motor adalah seperti berikut:
Motor hidraulik: Ia digunakan untuk pergerakan putaran keluaran. Tekanan hidraulik yang disediakan oleh pam hidraulik boleh diubah menjadi peranti penukaran tenaga mekanikal.
Motor berkelajuan tinggi: Motor gear mempunyai kelebihan saiz kecil, ringan, struktur ringkas, ketukangan yang baik, tidak sensitif terhadap pencemaran minyak, rintangan hentaman dan inersia minimum. Kelemahannya ialah nadi tork yang besar, kecekapan rendah, tork permulaan yang kecil (hanya 60% -70% daripada tork yang diberi nilai), dan kestabilan kelajuan rendah yang lemah.
Motor daun; bilah dalam alur pemutar bersentuhan dengan cangkerang (gelang pemegun), dan motor hidraulik yang memutar pemutar diputar oleh cecair yang mengalir. Berbanding dengan jenis motor lain, motor bilah mempunyai kelebihan struktur padat, saiz kontur kecil, bunyi rendah, jangka hayat dan kelebihan lain. Inersianya lebih kecil daripada lajur, tetapi anti-pencemarannya lebih teruk daripada motor gear, dan kelajuannya tidak boleh terlalu tinggi. Bekerja di bawah 200r/min. Disebabkan oleh kebocoran besar motor bilah, beban berubah atau tidak stabil pada kelajuan rendah.
hidraulik berkelajuan rendahmotor; lajur jejari pelocok motor rod jenis motor hidraulik adalah struktur mudah, kerja yang boleh dipercayai, pelbagai jenis dan spesifikasi, dan harga yang rendah. Kelemahannya ialah isipadu dan beratnya besar dan nadi torknya besar.
Motor rador: Ia adalah motor hidraulik kecil, berkelajuan rendah, dan tork tinggi bagi siratan dalaman gear. Strukturnya yang ringkas, prestasi berkelajuan rendah yang baik, dan kapasiti beban lampau jangka pendek yang kuat. Terdapat stator dan bilah aktiviti di dalam motor. Stator, bilah dan aci penghantaran membahagikan motor kepada dua rongga. Setiap rongga mempunyai pelabuhan minyak. hayun.
Motor pneumatik jenis omboh: Ia terdiri daripada rod penyambung, aci engkol, omboh, silinder, badan, injap pengedaran gas, dsb. Udara termampat melalui injap pengedaran gas, membekalkan gas ke setiap silinder secara bergilir-gilir, supaya aci engkol dinaikkan melalui pautan itu. Kemahirannya terutamanya datang daripada pengembangan gas.