Pengenalan enjin helikopter

Loji kuasa daripadahelikopters secara kasarnya terbahagi kepada dua kategori iaitu enjin piston penerbangan dan enjin turboshaft penerbangan. Pada peringkat awal pembangunan helikopter, enjin omboh penerbangan yang matang dari segi teknikal digunakan sebagai unit kuasa helikopter. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh getarannya yang besar, nisbah kuasa kepada jisim yang rendah dan nisbah kuasa kepada volum, dan kawalan yang rumit, orang ramai telah menggunakan teknologi turbojet yang dibangunkan untuk mencari unit kuasa helikopter dengan prestasi cemerlang, sekali gus berjaya membangunkan turbo uranium. enjin untuk helikopter.
Amalan telah membuktikan bahawa enjin turboshaft lebih sesuai untuk ciri penerbangan helikopter berbanding enjin piston. Dalam dunia hari ini, kecuali beberapa helikopter kecil yang masih menggunakan enjin omboh, enjin turboshaft telah menjadi bentuk utama loji kuasa helikopter.